2009-10-27-6.jpg
 
Kezdőlap
Hírek
Filmek
Webshop
Magazinunk
Régebbi számainkból
Index
Előfizetés
Keres-kínál
Eseménynaptár
Klublista
Kapcsolat
Küldjön hírt!
Keresés
Médiaajánlat
Hírlevél kezelés
Regisztráció törlése
Webshop vásárlási feltételek
Adatkezelési nyilatkozat
Eseménynaptár
2013 április 2013 Május 2013 Június
Ke Sz Cs Sz Va
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Ki olvas minket?
Oldalainkat 536 vendég böngészi
 
Ralipályák ördöge - Ford Escort Mk I RS 2000
2010. szeptember 10. péntek, 07:32

2010-09-10-1Az 1968-as brüsszeli autószalonon mutatták be az első Ford Escortot. Ács Tibor a család izgalmasabb darabjainak, az első RS modelleknek a történetébe avatja be az olvasót, Papp Zoltán pedig egy versenyzésre felkészített 1973-as Mk I-es RS 2000-est fényképezett.

2010-09-10-2A Ford Anglia utódjának szánt első Escort sorozatot 1968 februárjában mutatták be. Az azonnal elkezdődött angliai értékesítés után októbertől – attól a hónaptól, amelyben megrendezték Mexikóvárosban a XIX. nyári olimpiát és amikor az Apollo–7 startjával a NASA elindította nagyszabású Hold-programját – Németországban is kínálták a kocsit. Bár néhány országba lebutított, 940 köbcentiméteres 34 vagy 36 lóerős motorral is szállították, az első, még Angliában tervezett Escortot hatféle különböző teljesítményű motorral kezdték gyártani. A Sport és GT kivitelt 1,3-as motorral szerelték – és fordulatszámmérővel, spotkormánnyal, matt fekete motorháztetővel és szélesebb gumiabroncsokkal –, a teljesítmény 64 és 72 lóerő volt. Ami a karosszériaváltozatokat illeti, létezett háromajtós, négyajtós és háromajtós kombi kivitel. Az 2010-09-10-3angolul kísérőt, védelmezőt jelentő Escort névre keresztelt kocsi a hatvanas évek végétől szinte állandó résztvevője volt az autóversenyeknek, s ez egészen az utódmodell Focus bemutatásáig kísérte a Ford sikerszériáját mind a rali-, mind a pályaversenyeken. Persze amikor 1967-ben – még a típus bemutatása előtt – a Ford Motorsport angliai székhelyén megszületett az ötlet, hogy a Lotus Cortina dupla vezérműtengelyes motorját, fékjeit és váltóját beépítsék a versenykivitelű Escortba, ezt még senki sem gondolta.

2010-09-10-4A képeinken látható kétliteres Escort Mk I-es 1973-ból való. A jármű a tizennyolc éven át a hazai és nemzetközi raliversenyeken induló Wirtmann Ferenc tulajdona, aki idén – tizennyolc év kihagyás után – ismét részt vesz a hazai ralifutamokon, ezúttal a Historic Rallye-n. Hozzáértő kezekben folytatódik tehát az RS 2000-es karrierje, amely az idei szezon előtt szintén kihagyott vagy tizenöt évet.

A cikk folytatódik, a Veterán 2006/7. számában olvasható.

2010-09-10-5 2010-09-10-6

 
 
Májusi lapszámunk
13-04-145
2013/05. szám
hirdetés
Legújabb könyvünk:
1 800 Ft



Kosár

Az Ön kosara pillanatnyilag üres.

Hírlevél

Legyen jól informált! Iratkozzon fel hírlevelünkre, és kapjon értesítést weboldalunk frissítéseiről!
Webshopunkból
1 800 Ft



2 800 Ft



2 900 Ft
2 200 Ft
Kedvezmény: 700 Ft